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• Il Consiglio di Amministrazione approva un aumento di capitale a pagamento di euro 17 milioni, con esclusione del diritto di opzione, nell'ambito della manovra finanziaria
• Il Cda approva le Informazioni periodiche aggiuntive consolidate al 30 settembre 2022. I ricavi dei nove mesi aumentano del 16,3%, a 53,66 milioni di euro. L’ebitda è positivo per 5,84 milioni di euro, in crescita del 44%. Raccolta pubblicitaria +11%
• Avviso di deposito documento informativo relativo ad operazione di maggiore rilevanza con parte correlata
• Il Consiglio di Amministrazione di Class Editori approva la Relazione Illustrativa ai sensi dell’art. 2441 comma 6 e 2443 comma 1 del Codice civile
• CLASS EDITORI HA SOTTOSCRITTO CON LE BANCHE ADERENTI UN ACCORDO ATTUATIVO DI PIANO DI RISANAMENTO AI SENSI DELL’ART. 67 L. FALL.

Ultime Notizie

• MARKET DRIVER: Foà (Algebris), presto per parlare di rialzi tassi (Class Cnbc)
  09/03/2026 17:21

  MARKET DRIVER: Foà (Algebris), presto per parlare di rialzi tassi (Class Cnbc)
  MILANO (MF-NW)--"Di rialzi da parte delle banche centrali è prematuro parlare. Il focus è sulla crescita" economica "e il rialzo del prezzo del petrolio è temporaneo". E' quanto spiega Gabriele Foà, portfolio manager di Algebris Investments. "Le crisi sul petrolio", ricorda l'esperto, "hanno un effetto negativo sulla crescita e le banche centrali tendono a privilegiare la crescita". pl (fine) MF NEWSWIRES (redazione@mfnewswires.it)

• MARKET DRIVER: Ryanair e Iag tra vettori meno esposti ad aumento prezzi carburante (Bernstein)
  09/03/2026 17:09

  MARKET DRIVER: Ryanair e Iag tra vettori meno esposti ad aumento prezzi carburante (Bernstein)
  (MT Newswires) MILANO (MF-NW)--Secondo Bernstein, Ryanair e International Consolidated Airlines Group sono le compagnie più protette dall'aumento dei prezzi del carburante legato al conflitto in Medio Oriente, seguite da Deutsche Lufthansa. "Sebbene il bilancio di Ryanair sia il più solido del settore, Iag spende una quota molto inferiore dei suoi ricavi in carburante, in quanto compagnia aerea di rete. Lufthansa ha molto da offrire, con il miglior network in questo contesto e la quota più elevata di utili derivanti da attività non aeree, ma i suoi margini sono bassi e non copre il crack del settore aereo", affermano gli analisti. Air France-Klm e Wizz Air, al contrario, sono considerate le più esposte, in parte a causa della maggiore leva finanziaria delle due compagnie aeree rispetto agli altri gruppi. Bernstein ha confermato i rating sui titoli. zag G2618214 MF NEWSWIRES (redazione@mfnewswires.it)

• MARKET DRIVER: Prysmian, Barclays conferma overweight
  09/03/2026 17:03

  MARKET DRIVER: Prysmian, Barclays conferma overweight
  MILANO (MF-NW)--Barclays conferma la raccomandazione overweight e il prezzo obiettivo a 112 euro su Prysmian. Per gli esperti l'outlook 2026 è "solido", mentre i prossimi catalizzatori includono l'annuncio del Capital Markets Day ed eventuale M&A. pl (fine) MF NEWSWIRES (redazione@mfnewswires.it)

• MARKET DRIVER: scenario base vede Brent tra 100 e 120 usd in un mese (Ig Italia)
  09/03/2026 16:56

  MARKET DRIVER: scenario base vede Brent tra 100 e 120 usd in un mese (Ig Italia)
  MILANO (MF-NW)--I prezzi del petrolio hanno segnato forti rialzi nella giornata odierna. Guardando al futuro, "se nelle prossime settimane dovessimo assistere a un conflitto ancora aperto ma con una riapertura anche parziale di Hormuz, lo scenario più probabile resta quello di un petrolio stabilmente alto ma senza nuovi spike rialzisti", commenta Filippo Diodovich, Senior Market Strategist di Ig Italia. "In questo caso crediamo che il Wti possa muoversi in un corridoio fra i 95 e 115 dollari e il Brent fra 100 e 120 dollari entro un mese: livelli compatibili con traffico marittimo parziale, minacce ancora elevate e capacità di compensazione solo incompleta da parte di altri produttori o delle scorte", spiega l'esperto. Se invece il conflitto dovesse protrarsi con nuovi danni a infrastrutture nel Golfo, ulteriori tagli produttivi in Iraq, Kuwait, Arabia Saudita o Emirati, e soprattutto con un blocco persistente di Hormuz, il mercato entrerebbe in una fase diversa. "Non più solo premio al rischio, ma vero pricing di uno shock energetico globale. In quel caso, nel giro di un mese il Wti potrebbe salire verso 120-150 dollari e il Brent verso 125-160 dollari, con punte anche superiori a 200 dollari nelle sedute più caotiche", dichiara Diodovich. "Lo scenario ribassista esiste ma con minori probabilità. Richiederebbe una combinazione abbastanza precisa: ripresa del traffico nello Stretto, assenza di nuovi attacchi contro asset energetici regionali, segnali politici di contenimento e magari anche un rilascio coordinato di scorte che convinca il mercato che il peggio è alle spalle", prosegue l'esperto. "Solo in quel caso il Wti potrebbe tornare in area 80-90 dollari e il Brent in area 85-95 dollari entro un mese. Ma allo stato attuale il mercato non sembra ancora pronto a prezzare con convinzione una vera normalizzazione", conclude Diodovich. cba (fine) MF NEWSWIRES (redazione@mfnewswires.it)

• COMMENTO ENERGY: Julius Baer vede picco breve ma intenso prezzi energia
  09/03/2026 16:45

  COMMENTO ENERGY: Julius Baer vede picco breve ma intenso prezzi energia
  MILANO (MF-NW)--I mercati petroliferi sono entrati nel panico, dopo che i prezzi hanno toccato le tre cifre, mentre l'escalation in Medio Oriente alimenta i timori di gravi ripercussioni sull'offerta globale. "Gran parte di questo movimento sembra derivare dal sentiment, poiché non sono visibili cambiamenti fondamentali tangibili e significativi nel conflitto. L'interruzione dell'offerta finora riguarda soprattutto il rallentamento degli scambi commerciali, poiché le navi evitano lo Stretto di Hormuz per ragioni precauzionali, non a causa di un blocco militare", commenta Norbert Rücker, Head Economics and Next Generation Research di Julius Baer. Tuttavia, petrolio e gas non possono accumularsi a lungo, poiché lo stoccaggio e le navi bloccate nel Golfo Persico esauriscono rapidamente la capacità disponibile. "L'ingorgo logistico ha iniziato gradualmente a trasformarsi in un tipo diverso e più rilevante di interruzione dell'offerta, con la chiusura di parte della produzione. Le evidenze aneddotiche di queste dinamiche stanno aumentando, con i primi operatori in Iraq e ora anche in Kuwait che segnalano riduzioni della produzione", continua l'esperto. "Prevediamo che le forniture petrolifere mediorientali possano subire fino al 75% di interruzioni temporanee della produzione questa settimana e successivamente", dichiara Rücker. Tuttavia, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e Iraq dispongono di oleodotti che consentono di aggirare l'ingorgo delle petroliere nello Stretto di Hormuz. Pertanto, queste interruzioni presumibilmente non riguardano la totalità delle esportazioni petrolifere del Medio Oriente, ma circa tre quarti. "È importante sottolineare che queste interruzioni temporanee previste riducono, ma non eliminano, l'eccesso di offerta nel mercato petrolifero di quest'anno. Nel frattempo, il mercato sembra temere rischi maggiori e vi sono effettivamente interferenze politiche da monitorare in futuro", prosegue l'esperto. "Alcune potrebbero avere un effetto calmierante, come gli sforzi per rilanciare il commercio attraverso Hormuz o il rilascio di petrolio dalle riserve strategiche. Altre potrebbero invece aumentare le tensioni, come eventuali restrizioni alle esportazioni di petrolio, in particolare da parte del governo degli Stati Uniti per isolare il mercato statunitense dall'attuale impennata dei prezzi dell'energia", spiega Rücker. Sul mercato si stanno diffondendo i timori di una crisi petrolifera imminente. Tuttavia, la situazione durante la crisi energetica del 2022-2023 era molto diversa, poiché lo shock post-pandemico aveva innescato un'inflazione diffusa, che non aveva origine esclusivamente nel mercato dell'energia. Anche gli shock petroliferi della fine degli anni '70 e dell'inizio degli anni '80 erano molto diversi: all'epoca l'economia mondiale dipendeva molto più dai prezzi del petrolio rispetto a oggi. "Affinché l'economia subisca un impatto da uno shock duraturo dei prezzi dell'energia, il conflitto in Medio Oriente dovrebbe intensificarsi in modo significativo, ben oltre le dinamiche attuali. Continuiamo a monitorare attentamente la situazione. Non si registrano danni rilevanti alle infrastrutture energetiche, la forza militare iraniana sembra indebolirsi e resta possibile trovare una soluzione per sbloccare il commercio intorno allo Stretto di Hormuz garantendo la sicurezza della navigazione", continua l'esperto. "Data la nebbia della guerra, ribadiamo la nostra visione Neutral su petrolio e gas naturale e manteniamo il nostro scenario di base di un picco dei prezzi dell'energia che si collochi intorno ai livelli attuali o leggermente superiori", conclude Rücker. cba (fine) MF NEWSWIRES (redazione@mfnewswires.it)

Titolo Class Editori

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